非标型凸轮分割器
非标型凸轮分割器
  • 详情说明
  • 机械性能
    1.机构:仅由一个凸轮和转塔组合而成的简单机构,提供所需的各种型式间歇转动。
    2.传动:机构以停止一转位一停止的方式运动,停止时不需要任何锁定元件即可定位。
    3.运动:由於机构的精密设计,传动装置运转平顺且无震动和噪音。
    4.分度:分割器的分割精确度取决於各个零件的精密配合,基本精度为±30秒,如有特殊要求可达到更高的 分割精确度。
    5.性能:在凸轮曲线的特殊设计,使分割器在高速动转时减少了凸轮与滚子间的冲击。
    6.曲栈:因应用途的不同提供所需的曲栈:一、变形梯型曲浅二、变形正弦曲栈三、变形等速曲线。
    7.安装:与其他分割机构不同,分割器的(前、后、左、右、上、下)六面均可安装。
    运动简介
    分度传动机构
    所谓分度装置,就是作(停止 >转位—停止―转位)的间歇性分割回转运动。
    ●停止:入力轴仍处於运动的状态,出力轴进入不回转的区间。
    ●分割:入力轴处於运动的状态,出力轴亦处於回转的运动状态。
    ●一般入力轴每一回转,出力轴作一次分割一次停止。
    ●在出力轴旋转后,分度机构停止。再停止的任何_时间,即可进行加工、组合、检查等作业。
    ●出力轴上的旋转盘可用做自动旋转机器的主要动力来源。
    ●若在出力轴上安装链轮或皮带轮,幷与链条或皮带配合后,可间歇地传动流水线式的自动化机器。 摇摆传动机构
    ●摇摆装置就是由入力轴作连绩等速回转,而出力轴作往復式回转运动的装置。
    ●除作单纯的往復式回转运动,还可以丨故某种程度回转的中间位置停留。
    ●位置或回转角度在允许的范围内可任意设置。
    ●在出力轴上装置摇杆,幷在其前端装上导轮及导杆使其作直钱运转,可用作运输设备。
    ●若摇摆传动机构设计为间歇分各设备,则会增加机器的稳定度幷使其高速化。
    滚子传动机构
    ●是低速传动机构的一种,即为减速机。具有良好的转距,均匀的回转及良好的逆转,是减速机的最佳选择。
    ●滚子齿轮式凸轮的咬合良好,可得到极高的传动效率。
    ●除了可当减速机应用之外,也可分度盘确定最后位置的机构。
    升降摇摆机构
    ●当传动机构运行时,旋转入力轴可使出力轴作出摇摆和升降动作。
    ●出力轴的摇摆时可设定在旋转行程中允许的任_点停,也可依设计需要设定旋转角度和升降行程。
    ●升降摇摆机构可提供正确的定时、定位,可设置旋转、升降的配合时间。
    ●升降摇摆机构可进给(输送带→工作臺→输送带1的运输工作。
    升降分度机构
    ●升降分度机构可间歇的旋转和升降。
    ●出力轴在间歇分度时可设定在旋转行程中允许的任一点停,也可依设计面需要设定旋转角度和升降行程。 -升降分度机构可提供正确的定时、定位,可设置旋转、升降的配合时间。
    ●升降分度机构可用作运输设备,同时进行进料及出料的动作。
    平面运输机构
    ●平面运输机构适用於平面上四个方向的运输动作。
    ●平面运输机构是由一套或二套分割器所构成的各种动作。
    ●平面运输机构可方便地与其设备衔接工作。
    润滑油与保养
    1.安装分割器之后,应特别注意更换入油□之排气塞头,以避免运转中所造成的温升使内部压力增加,造成 机油外口。
    2.错误的润滑油选用,对分割器的精度、寿命都会造成不良的影响。
    3.本分割器可使用国光牌#90机油、美孚#630机油、SHELL#220机油。
    4.润滑油更换周期:⑴第一次为运转1000小时后,约半年。(21尔后为每一年更换一次。
    5.更换润滑油时讲先确认润滑油是否淸静,避免杂质及水分进入。
    曲线特性
    变形梯形曲线(M.T CURVE)
    变形梯形曲线是今天最广泛用於自动化机械高速凸轮用曲线,渐取代摆线而用於分享度凸轮,其特色为最大加 速度(AMH直小,因此若加工精确,则可良好的应用在高速的凸伦上 变形正弦曲线(M.S CURVE) 此曲綫为极平衡国滑曲钱,曲於满足曲线的连绩性及抑低的最大加速度(AM)値,因此用於负荷未知或变动 的扬合最不危险。
    变形等速曲线(M.C.V CURVE)
    由下圔可知,变形等速曲线适用於行程中需要等速运动之扬合,但是由于此曲线的最大加速度(AMH直过 大,相对产生之惯性亦大,因此除非要有等速运动之扬合,否则应避免选用之。
    名称 用途 Vm Am Jm Qm
    变形梯形曲线(M.T CURVE)   高速轻负荷 2.00 ±4.89 ±61.4 ±1.65
    变形正弦曲线 (AA.S CURVE) 中速重负荷 1.76 ±5.53 +69.5 ±0.99
    -67.1
    变形等速曲线 (M.C.VCURVE) 低速重负荷 1.28 ±8.01 +201.4 ±0.72
    -67.1